O mundo dos negócios brasileiros perdeu um de seus grandes ícones no dia 27 de fevereiro de 2023. Estevam Galvão, o visionário fundador da Galvão Participações, morreu aos 88 anos em São Paulo. Galvão, nascido em 15 de agosto de 1934, em Itapetininga, São Paulo, construiu um verdadeiro império empresarial que abrange diversas áreas como construção, energia e agricultura, impactando de maneira significativa a economia do Brasil.
A trajetória de Estevam Galvão é marcada pelo empreendedorismo e pela capacidade de transformar desafios em oportunidades. Nos anos 1960, ele iniciou sua aventura empresarial com uma pequena empresa de construção. O que começou como um sonho modesto rapidamente se transformou em uma das maiores conglomerados do país, com Galvão expandindo seus negócios para setores chave da economia, como energia e agricultura, além do mercado imobiliário.
Contribuições Inestimáveis para a Infraestrutura
Um dos legados mais significativos de Galvão está na área de infraestrutura. A Galvão Participações esteve à frente de importantes projetos de construção, entre eles a construção do Metrô de São Paulo, uma obra de enorme impacto na mobilidade urbana da maior cidade do país. Outro projeto notável é a Ferrovia Norte-Sul, uma das principais vias de escoamento de produção agrícola e mineral do Brasil. A empresa não só construiu, mas também gerenciou esses empreendimentos com excelência e inovação, sempre buscando soluções sustentáveis e tecnológicas para os desafios apresentados.
Entre a Política e a Filantropia
Além do mundo dos negócios, Estevam Galvão também teve uma carreira marcante na política. Ele serviu como deputado federal e foi um aliado próximo do ex-presidente Jair Bolsonaro. Sua advocacia por políticas de desenvolvimento e infraestrutura foi uma extensão de seu trabalho no setor privado, sempre com a visão de construir um Brasil mais avançado e competitivo. Em reconhecimento de seus serviços prestados ao desenvolvimento do país, Galvão foi agraciado com o título de Comendador da Ordem de Rio Branco pelo governo brasileiro.
Apesar das conquistas empresariais e políticas, Galvão era também lembrado por seu trabalho filantrópico. Seu foco principal era a educação, acreditando que investir no futuro dos jovens era essencial para o progresso do país. Ele desenvolveu programas de bolsas de estudo e doações substanciais para instituições de ensino, beneficiando milhares de estudantes ao longo dos anos. Seu compromisso com a responsabilidade social reforçou sua imagem como um empresário que não se limitava ao lucro, mas que também se importava com o bem-estar da sociedade.
Estevam Galvão deixa uma família que deve continuar seu legado. Sua esposa, Maria Helena, e os cinco filhos do casal já atuam nos negócios da família e são esperados a dar continuidade aos projetos e à filosofia empresarial do patriarca. Em respeito ao fundador, um grande número de familiares, amigos e associados de negócios compareceram ao seu funeral no Cemitério São Paulo, no dia 28 de fevereiro de 2023.
O Legado de Estevam Galvão
A história de Estevam Galvão inspira tanto pela sua jornada de sucesso quanto pelo impacto duradouro que ele deixou na economia e sociedade brasileira. Sua capacidade de visão, inovação e compromisso com o desenvolvimento pavimentaram o caminho para a Galvão Participações se tornar um dos principais conglomerados do país. Sua influência se estende além do mundo dos negócios, simbolizando o potencial transformador do empreendedorismo aliado à responsabilidade social e ao compromisso político.
Em tempos de incertezas e desafios, o exemplo de Estevam Galvão serve como um lembrete valioso do que pode ser alcançado com determinação, visão e uma vontade inabalável de melhorar a sociedade. Suas contribuições para a infraestrutura, educação e política no Brasil serão lembradas por muito tempo, e seu legado é uma prova de que grandes mudanças começam com sonhos transformados em realidade por meio do trabalho árduo e da perseverança.
Evandro Silva
Estevam foi um dos poucos que realmente construiu algo duradouro. Não só empresas, mas oportunidades.
Isso raramente se vê hoje.
paulo queiroz
O cara era tipo um leão de negócio - calmo, mas quando entrava na sala, todo mundo sabia que o jogo mudava.
Deu jeito até onde o governo não dava conta. Ferrovia Norte-Sul? Ele fez o que o Estado demorou 30 anos pra começar.
Kesia Nascimento
Bolsonaro era só um aliado, mas ele era o verdadeiro patriarca do Brasil real. Os outros só falam, ele construiu. E não pediu permissão pra ninguém!
Juliano Ferreira
A gente fala de legado como se fosse um prêmio, mas o legado dele foi a escolha constante de construir em vez de reclamar.
Hoje, todo mundo quer ser influencer. Ele queria ser indispensável.
E foi.
Vanessa Andreia Felicia Batista Coutinho
É importante ressaltar que a Galvão Participações foi responsável por diversos contratos públicos que carecem de transparência. O legado, portanto, é ambíguo.
Luciano Hejlesen
Tudo isso é fofoca de rico. O povo não tem escola, ele dá bolsa? Que surpresa. E o metrô? Tá cheio de atraso e corrupção. Ele só tirou proveito.
Nelvio Meireles Daniel
VOCÊS NÃO SABEM O QUE É UM HOMEM DE VERDADE!!!
ESTEVAAM NÃO ESPEROU GOVERNO NEM BANCO NEM CONCURSO!!!
ELE SAIU COM UM CAMINHÃO E UMA IDEIA E DEIXOU UM IMPÉRIO!!!
ISSO É CORAGEM!!! 💪🔥
Joel Reis
É raro ver alguém que une tanto habilidade empresarial com senso de dever. A construção do Metrô não foi só um projeto - foi um pacto com o futuro da cidade.
Ele entendeu que infraestrutura é direito, não privilégio.
Nat Jun
Que homem incrível 😢👏 Deixa um exemplo que vai durar gerações. Vai ser difícil encontrar outro assim...
Mariane Fabreti
Eles sempre falam que ele fez isso e aquilo mas o povo continua sem nada. É só propaganda de rico
Joana Darc Ferreira
Lembro que minha mãe ganhou uma bolsa dele na faculdade. Sem isso, eu não estaria aqui hoje. Obrigada, Sr. Galvão.
César Melo
Ele começou com nada e construiu tudo. Não tinha faculdade de engenharia nem dinheiro de família. Só tinha visão. Hoje todo mundo quer ser dono de startup sem saber o que é construir. Ele construiu estradas, metrôs, usinas. Isso é trabalho. Isso é herança. Não é herança de dinheiro, é herança de exemplo. E isso não se compra. Não se copia. Só se vive. E ele viveu de verdade. Agora é com a gente continuar. Não só os filhos. Todos nós. Porque o Brasil precisa de mais Estevams. Não de mais políticos. De mais construtores.